نوريس يتوج بجائزة سيلفرستون الكبرى 2025 متقدماً على بياستري وهلكنبرغ يحقق أول منصة له بالمركز الثالث

سباق بريطانيا للفورمولا 1، شهد حلبة سيلفرستون هذا الأسبوع واحدة من أمتع الجولات وأكثرها تقلباً في روزنامة البطولة لهذا الموسم، حيث تمكن لاندو نوريس من انتزاع فوز دراماتيكي وسط تفاعل جماهيري كبير، بينما حملت المنافسات الكثير من المفاجآت واللحظات الحاسمة، موقع مصر نيوز ينقل لكم تغطية شاملة لأبرز مجريات السباق ونتائجه الكاملة.

انطلاقة السباق ومغامرات الإستراتيجيات

بدأ سباق بريطانيا للفورمولا 1 بأجواء متقلبة، حيث عمد شارل لوكلير (فيراري) وجورج راسل (مرسيدس) مباشرة بعد لفة التحمية للانتقال إلى الإطارات الملساء بحثاً عن ميزة استراتيجية، بينما فضل معظم السائقين الآخرون البقاء على الإطارات الأمطار المتوسطة “انترميديت”، في هذه الأثناء أطلق ماكس فيرستابن انطلاقة قوية نحو المقدمة، بينما جرت مواجهة مبكرة بين أوسكار بياستري وزميله نوريس على المركز الثاني، مع اقتراب لويس هاميلتون للمنافسة.

مع دخول سيارة الأمان الافتراضية بعد حادثة ليام لاوسون عقب احتكاك مع هاس، توالت الاستراتيجيات، حيث لجأ أندريا كيمي أنتونيللي أيضاً للإطارات الملساء، لكن سرعان ما تعرض غابرييل بورتوليتو (ساوبر) لحادث جديد جاء بالترتيب المؤقت كالتالي: فيرستابن متصدر أمام بياستري، نوريس، هاميلتون، يليه غاسلي، ألونسو، ثم ويليامز مع ساينز وألبون.

الصراع على الصدارة والعقوبات المفاجئة

تقلص الفارق بين المتصدرين مع بدء أوسكار بياستري بزيادة الضغط على فيرستابن منذ اللفة الخامسة، واستمرت سيارة الأمان الافتراضية بسبب بقاء سيارة بورتوليتو على الحلبة، ومع اكتمال اللفة الثامنة، تمكن بياستري من انتزاع الصدارة، فيما بدأت مشاكل تآكل الإطارات تظهر على سيارة فيرستابن الذي ذكر عبر الراديو أن الإطارات قد تلفت بالكامل.

مع حلول اللفة 11، هطلت الأمطار ليبدأ فريق فيراري بسحب لوكلير إلى الصيانة مجدداً، تبع ذلك دخول بياستري، لكن فيرستابن خسر مركزه لصالح نوريس الذي سقط بدوره ضحية لتأخير منصة الصيانة، ليعود فيرستابن للصدارة المؤقتة.

سيارات الأمان تعيد خلط الأوراق

شهدت اللفات التالية دخول سيارة الأمان بسبب اشتداد الأمطار وغزارتها حتى اللفة 14، ثم تكررت الإثارة بحادث عنيف جمع إسحاق حجار وأنتونيللي تسبب في تدمير سيارة الأول واستدعى عودة سيارة الأمان مجدداً، تمكن خلالها هاميلتون وراسل من تبادل مراكزهم في ظل معارك جانبية حامية.

مع استئناف السباق في اللفة 21، ارتكب فيرستابن خطأ نادراً جعله ينزلق للخلف ويتراجع كثيراً، بينما تلقت محاولات بياستري ضربة قاصمة بعدما أعلن المراقبون معاقبته بعشر ثوان والتي أثرت على وضعه تماماً أمام زميله نوريس.

حسم المراكز عبر وقفات الصيانة والمعارك الأخيرة

انبثقت المنافسة بقوة نحو المراحل الأخيرة مع بدء وقفات الصيانة اعتباراً من اللفة 38، حيث بدأ أول المنطلقين (ألونسو ثم راسل) بالتوجه نحو الإطارات الملساء، لكن الانزلاقات استمرت على الأماكن الرطبة من الحلبة، بينما انطلقت معركة شرسة بين هاميلتون وهلكنبرغ على المركز الثالث.

مع دخول جميع السائقين تقريباً لتبديل الإطارات، تضرر هلكنبرغ قليلاً من تأخير منصة الصيانة، لكنه حافظ على مركزه، أما بياستري فعانى أكثر بسبب تنفيذ عقوبته، ليخرج نوريس متصدراً للسباق بعد آخر توقف للوقود، يليه زميله بياستري ثم هلكنبرغ.

نتائج مبهرة وجوائز غير متوقعة

على الرغم من الضغط الهائل في المراحل الأخيرة، نجح لاندو نوريس بالحفاظ على تقدمه والوصول بجدارة أولاً إلى خط النهاية، بينما تقدّم أوسكار بياستري ثانياً رغم العقوبة القاسية، أما الإنجاز الاستثنائي فكان من نصيب نيكو هلكنبرغ الذي حقق أول منصة تتويج في مسيرته الطويلة بمنصة الفورمولا 1 لصالح فريق ساوبر.

جاء ترتيب المراكز بعد نوريس وبياستري وهلكنبرغ كما يلي، لويس هاميلتون رابعاً أمام ماكس فيرستابن الذي تعافى تدريجياً بعد حادثه لينهي خامساً، تبعه غاسلي سادساً، ثم سترول في المركز السابع، وألبون ثامناً، ألونسو تاسعاً، بينما أكمل راسل قائمة العشرة الأوائل.

انسحابات ومفاجآت السباق

شهد السباق انسحاب خمسة سائقي هم: أنتونيللي، حجار، بورتوليتو، لاوسون وكولابينتو، ما أثر على نتائج بعض الفرق وتبدل مواقعها في البطولة، ورغم جهود هاميلتون إلا أن سلسلة منصاته المتواصلة على سيلفرستون منذ 2014 انتهت، واقتصر إنجازه على المركز الرابع.

تابعوا تغطية موقع مصر نيوز المستمرة لأهم مجريات وأخبار الفورمولا 1، واحصلوا على آخر التحديثات مباشرة عبر نشراتنا الإخبارية المخصصة لمحبي رياضة السيارات.